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求助!20届毕业生如何确定自己的未来

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发表于 2019-9-10 13:34 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在查询船舶行业时发现了这个论坛,一中午翻了五十多页的帖子,看到大家都是劝转不劝入 叫衰不叫好。 顾发此一贴咨询。
先自我介绍一下,我是江苏科技大学船舶与海洋工程专业的,家在大连,有意向回大连发展。已不准备考研,秋招已经陆陆续续的开始了,我班同学已经有两个签完三方合同的了。其中一人好像是是签了江南一附属,在长兴岛崇明岛周围一小岛,给的条件是到手五千左右,公积金百分之三十。但是我看了哈工程大工的贴吧,也大都说劝退,不少人都说到手两三千,那难道招聘会的人是骗我们的?另一个同学签的黄埔文冲,也是到手五千左右,看帖子大家说黄埔文冲貌似是个还不错的船企,但我这个同学很容易就招进去了,挂科绩点甚至四级没过都没关系。还有就是这两个同学都是这波招聘唯一一个本专业—船舶与海洋工程的。这么简单的入职,看似还可以的薪资,让我陷入了迷茫。难道船市要回暖?因为我们专业的对口性,让我即使想转行也不知从何开始,希望前辈们能指点迷津!
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发表于 2019-9-10 13:42 | 只看该作者
现在还是很缺人的,特别是南方船厂
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 楼主| 发表于 2019-9-10 13:43 来自手机 | 只看该作者
论坛的前辈们说到手两三千的也不少,所以我不知道该信谁了。  我本来的打算是如果实习就能到手五千的话,我就先干着,看看行情,行情好转工作顺利,我就继续做下去,行情持续低迷,我就边工作边研究转行的事情,起码有经济来源,不用毕业了还需要靠父母的支持。但是大家说的到手两三千又把我吓到了。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 13:47 来自手机 | 只看该作者
南北方船厂差异很大吗,因为从小在大连长大,父母姐姐也都在这边,一开始上大学想来南方开开眼界,待久了还是打算回到大连工作。如果南方的待遇发展更好的话,我是不是该考虑留在南方了。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 13:59 来自手机 | 只看该作者
对了 老师还告诉过我们一个指数叫波罗的海干货指数,可以代表航运市场的兴衰,九月来他已经长到2500了(说的是2000是不亏钱的转折点),2500已经是10年以来的最高值了,06年左右这个指数最高飙升到过一万二。这是否说明船舶行业在逐渐回暖呢
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发表于 2019-9-10 13:59 | 只看该作者
是缺人,因为这些年转行的人太多了,新毕业生除了几个大国企有人去,其他的基本没人去了。不论怎么说这个行业不行啊,全世界的船舶行业都处于社会的底层啊。
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发表于 2019-9-10 14:02 | 只看该作者
黑白循环 发表于 2019-9-10 13:42
现在还是很缺人的,特别是南方船厂

亲爱的,别来无恙
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发表于 2019-9-10 14:04 | 只看该作者
indks 发表于 2019-9-10 13:47
南北方船厂差异很大吗,因为从小在大连长大,父母姐姐也都在这边,一开始上大学想来南方开开眼界,待久了还 ...

南方待遇发展都会更好,机会也更多。很多北方的娃最后都在南方发展了。建议往船舶设计方向发展,现在人是非常缺的,江苏一带,待遇也是可以的,房价也不算高
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发表于 2019-9-10 14:49 来自手机 | 只看该作者
现在刚去普遍开到手五千+,造船一般在沿海,房价两万左右,岛屿除外。
我建议大船重工或者武船青岛,研究所进不了了,现在只要研究生,只能搞生产,一去转正后年薪十万左右。船舶行业累点钱多,其他行业更烂。想挣钱必须当领导。可以参看我在本论坛留言。
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发表于 2019-9-10 14:59 来自手机 | 只看该作者
indks 发表于 2019-9-10 13:59
对了 老师还告诉过我们一个指数叫波罗的海干货指数,可以代表航运市场的兴衰,九月来他已经长到2500了(说 ...

十年一个周期,该走下坡路了
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发表于 2019-9-10 15:01 来自手机 | 只看该作者
这个行业招聘就这样,不问四六级,也不问成绩,就看是不是男人,能不能吃苦。去了得重新学。
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发表于 2019-9-10 16:19 | 只看该作者
现在试用期崇明岛上到手确实是5000,看你选择了。
招商局,大船都是更好的选择
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13
发表于 2019-9-10 17:56 来自手机 | 只看该作者
现在应该三四千吧,本科第一年五千估计是加班加的。
大船可以,招商局也可以,青岛武船就算了吧。

指数上涨是因为很多船进厂改装,长远看不可持续。新造船市场和指数关系也没那么大。关键还是预期。
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发表于 2019-9-10 21:31 来自手机 | 只看该作者
江南还可以,不过你要考虑房价
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发表于 2019-9-11 07:43 | 只看该作者
趁着这个低迷期,继续读一个研究生,再出来找工作。
月入5000以下就别考虑了,还不如读研呢。
可以考虑读船舶原理的研究生,相对轻松一点。
在校时好好熟悉一下最常用的计算软件。英语也上6~8级。
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发表于 2019-9-11 08:23 | 只看该作者
给你条明路,我13年毕业,全专业只剩下10%还搞船有关的(你自己体会究竟如何),行业转暖点,底层,即便是毕业五六年的也不要指望有多少钱。建议是:大学CAD学过吧,转去做家具设计吧,我一个宿舍的转行三年厦门工作,做家具设计薪水是15K,五险,六天班!可以负责任的高诉你,现在能赚钱的船厂一般都是搞修船,船舶行业毕业三年又15K的普通员工几乎很难。(中国房地产搞了那么久,家具即将爆发!)不想白学专业是吧,本科阶段的学习在船厂没啥用,从头学起,何不现在就转行呢!?非要见了棺材才知道要早点?中肯建议!忘三思!
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 楼主| 发表于 2019-9-11 08:55 来自手机 | 只看该作者
东南西北风 发表于 2019-9-10 14:49
现在刚去普遍开到手五千+,造船一般在沿海,房价两万左右,岛屿除外。
我建议大船重工或者武船青岛,研究 ...

谢谢前辈建议,我家离大船很近,三五公里,有机会的话我先去那里吧
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 楼主| 发表于 2019-9-11 09:00 来自手机 | 只看该作者
清__风 发表于 2019-9-11 08:23
给你条明路,我13年毕业,全专业只剩下10%还搞船有关的(你自己体会究竟如何),行业转暖点,底层,即便是 ...

谢谢前辈建议,不过不知道从何做起啊,学好cad就能找到工作吗?
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发表于 2019-9-11 09:25 来自手机 | 只看该作者
相信那个行业都有佼佼者,做好了都有前途。
就地域来看,在南方发展比较好,山海关以北不推荐。
纯粹的想回大连,与父母在一起,过上安逸稳定的生活,就去DSIC,非常稳定。有关系去船研所还是不错的,真的。
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发表于 2019-9-11 10:08 | 只看该作者
船海这个行当吧,上限高到天边,下限低到苦海边。之所以劝退的多,是因为分布严重不均匀,中值均值大幅度靠近下限。从投资回报期望上说,不是个好产品,风险相对较高,收益率相对较低。

毕竟这是几乎压上全部筹码***,小***如果不太好,还是考虑下限高一些的选择。
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