快三开户

 找回密码
 立即注册

手机登录 微信登录 QQ登录

只需一步,快速开始

盘点进入院士增选第二轮的船舶领域候选人们

2019-6-6 22:24| 查看: 749| 评论: 0

本文首发于公众号“船舶行业观察”,作者:周大虎


2019年6月6日,中国工程院公布了院士增选进入第二轮评审的候选人名单,笔者看了一下,相较于进入首轮的七位候选人,进入第二轮的还剩下四位,分别是:


笔者在文章《2019工程院院士增选,船舶领域候选人点评》中也曾列出船舶领域进入第一轮的七人名单,见下表:

正如笔者在上述文章中的分析,中国科协提名的院士候选人当选概率不大,事实也的确如此。

 笪良龙教授作为多次进入第二轮候选名单的准院士,如今改换学部参选,居然倒在第一轮,令人惊奇。 

朱石坚教授2017年参选也曾进入第二轮候选名单,如今也倒在第一轮。看来院士评选不仅要看参选人实力如何,还要看参选的对手实力如何。既生瑜何生亮的悲剧一再上演。


 成功晋级第二轮的四位候选人可以说是实至名归,稍稍让人意外的就是41岁的王东教授。以这么年轻的年纪,一次参选即进入第二轮,令人佩服。若能最终当选,那么马伟明院士的团队将有两名院士坐镇,我国航母的全电推进和电磁弹射事业将会更有希望。

 四名进入第二轮的候选人中,仅有武汉理工大学的严新平教授一人属于民用领域,这和当前船舶领域的院士分布也是一致的,详见笔者之前的文章《船舶领域院士分布及分析》。可能是因为民用船舶领域技术已经足够成熟,而最尖端的技术通常是率先应用于军事领域,国防科技才代表着一个国家的最高技术水平。 

笔者仍然认为,徐青研究员是四人中最有希望当选院士的候选人,不仅是个人实力够强,而且我国的万吨大驱团队也需要这么一个领军人物。 严新平教授若能以运载工具运用工程的专业最终当选,不仅能够改变船舶、交通专业在校内的话语权,也能够提高学校在整个行业内的话语权,意义会比增加一名材料院士更加重大。话说理工大又有一名材料专业候选人进入第二轮增选名单,材料专业学科评估A+真的是实力体现。 

刘清宇研究员作为水声工程领域的候选人,能否最终当选,笔者完全无法预测。作为军口领域的候选人,参选或许有一定优势。

 总体来说,能够进入第二轮的,都已经是大佬中的大佬,谁能最终当选都是可喜可贺。拭目以待船舶领域新科院士的诞生。

最新评论

船舶行业观察 关注度:9

理性思考船舶行业发展,尽力分析船舶行业现状。不盲目,不悲观。不臆测,不遮掩。

热门文章

小黑屋||关于我们()|免责条款| |快三开户 ( )

本站所有内容未经授权谢绝转载,违者追究法律责任

Powered by imarine

© 2006-2017 imarine.cn

返回顶部